KRÖNIKA.
Båtmässan har inte direkt haft någon medvind den senaste tiden och nästa år blir det ingen Allt för Sjön. Bakgrunden är att mässan under en längre tid har haft en vikande utveckling, med minskat intresse från både delar av branschen och utställare.
Besökssiffrorna har sjunkit. Årets mässa hade 28 484 besökare, jämfört med drygt 35 000 år 2025. Går man tio år tillbaka i tiden till 2016 var antalet besökare 84 138. Efter 2026 års mässa samlade den nya arrangören – Numera Mässor – in synpunkter från närmare 3 000 personer.
Slutsatsen blev att det behövs mer tid för att utveckla mässan tillsammans med branschen, för att återkomma 2028. Inte förvånande men frågan är hur och vad som ska vända skutan. Det är som sagt inte bara besökarna som blivit färre. Det har även blivit svårare att få utställare. Branschen har bland annat pekat på höga kostnader för transporter och monterhyror. Något som var uppenbart på årets mässa med stora områden som stod tomma och ett ganska ensidigt utbud av utställare.
Det som fick mest uppmärksamhet i rapporteringen efter Allt för sjön 2026, var framför allt krisen för elbåtar och den kraftiga nedgången för själva mässan. Den mest omtalade personen var dock imponerande. Tolvåriga Ida Larsson som hade byggt sin egen segeljolle, från ritningar till färdig båt. Vilket hon gjort genom att i princip såga, slipa och snickra allt själv.
Men det saknades fler inslag med wow-faktor. Min samlade bild är att jag gick mycket och hade ganska tråkigt. Därför ägnade jag det mesta av tiden till att fråga vad andra besökare upplevde som roligast på mässan. Det var tillbehören. Någon hade köpt en fin keps och lite sådär.
Till slut tröttnade jag och började tänka på mat. Jag bestämde mig för att unna mig något gott. Men inte heller på den avdelningen levererade mässan. I kafeterian var utbudet allt annat än varierat och spännande. Trötta, glesa, dyra räkmackor låg sida vid sida med andra lika oinspirerande alternativ. Inga överraskningar, ingen ”oj-ska-man-våga-testa-det-här-känsla”.
Hur är det möjligt? Det har ju hänt en hel del i båtutvecklingen ändå, som bärplansteknik till exempel och det borde ju finnas massvis med rolig sjömat som man skulle kunna ge en plattform. Sill-sushi och ätbar tång och sådant. Det behöver inte utesluta räkmackorna men ge dem åtminstone sällskap av något som andas framtid och nytänk. För min del gärna i kombination med något uråldrigt som ett riktigt gammalt skeppsvrak. Men det här medmåttliga tramsets dagar är förbi. Vi förväntar oss mer än att få se en båt med röd belysning och äta en tekaka med hushållsost.
